ফরিদপুর-ভাংগা-বরিশাল-কুয়াকাটা ৬ লেন মহাসড়ক, হবে দৃষ্টিনন্দন,কমবে যানজট .প্রানহানী ,দুর্ঘটনা

ভাংগা-বরিশাল-কুয়াকাটা ৬ লেন মহাসড়ক যানজটমুক্ত করতে বরিশাল নগরী অংশের ১১ কিলোমিটার বাইপাস ঘুরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে সড়ক ও জনপথ বিভাগ। এ লক্ষ্যে মাঠ জরিপ শেষ হয়েছে। প্রস্তাবনা পাঠানো হয়েছে প্রধান কার্যালয়ে।

বরিশাল সড়ক বিভাগের অতিরিক্ত প্রধান প্রকৌশলী আবু হেনা মো. তারেক ইকবাল জানিয়েছেন, প্রকল্প পাশ হলেই একাধিক ওভারপাস ও আন্ডারপাসসহ দৃষ্টিনন্দন বাইপাস নির্মাণের মধ্য দিয়ে পর্যটনকেও উৎসাহিত করা হবে।

বরিশাল চেম্বার অব কমার্স এন্ড ইন্ডাস্ট্রিজের সভাপতি মো. সাইদুর রহমান রিন্টু বলেন, মহাসড়কের জন্য এই বাইপাস নির্মাণের এর ফলে কুয়াকাটা ও পায়রা বন্দর পর্যন্ত ভারী যানবাহনের বাঁধাহীন চলাচল এবং বরিশাল নগরীর অভ্যন্তর দিয়ে যাওয়া পুরনো ১১ কিলোমিটার মহাসড়কে প্রাণহানী ও দুর্ঘটনা কমবে।

 ২০১৮ সালের ১১ অক্টোবর একনেকে পাশ হওয়া ভাংগা-বরিশাল-কুয়াকাটা ৬ লেন মহাসড়কের গুরুত্বপূর্ণ অংশ বরিশাল নগরীর ১১ কিলোমিটার। এই ১১ কিলোমিটার নগরীর অভ্যন্তর দিয়ে যাওয়া পুরনো মহাসড়ক ধরে যাবে নাকি নতুন করে নগরীর একপাশ দিয়ে বাইপাস হয়ে ৬ লেন মহাসড়ক হবে এমন অনিশ্চয়তা ছিলো। 

এ বিষয়ে নগরীবাসীর মতামত নিতে গত ২৫ অক্টোবর সওজ জোন কার্যালয় চত্ত্বরে মন্ত্রণালয়ের কর্মকর্তাদের উপস্থিতিতে এক অংশীজন সভা অনুষ্ঠিত হয়। সবাই নতুন ৬ লেন মহাসড়ক বাইপাস ঘুরে যাওয়া এবং দৃষ্টিনন্দন করে নির্মাণের পক্ষে মত দিয়েছেন। 

বরিশাল সিটি করপোরেশনের নির্বাহী প্রকৌশলী আবুল বাশার বলেন, বরিশাল নগরী অংশের বিদ্যামান প্রায় সাড়ে ১১ কিলোমিটার মহাসড়কে যানবাহন চলাচল অনেক বেড়েছে। শহরের মধ্য দিয়ে পায়রা বন্দর ও তাপ বিদ্যুত কেন্দ্র ভিত্তিক ভারী যানবাহন চলাচল করায় প্রায়ই ঘটছে দুর্ঘটনা। বাড়ছে যানজট। এতে নাভিশ্বাস উঠেছে নগরবাসীর। এ অবস্থায় তারা বাইপাস ঘুরে ৬ লেন নির্মাণের পক্ষে মত দিয়েছেন। 

বাইপাস ঘুরে ৬ লেন নির্মিত হলে শহরের মধ্যের জনগণের জানমালের ক্ষতি কম হবে বলে মনে করেন বাইপাস নির্মাণ আন্দোলন কমিটির সাধারণ সম্পাদক মুকিবুর রহমান। বাইপাস অবশ্যই দৃষ্টিনন্দন করার দাবি জানিয়েছেন বরিশালের নারী সংগঠক রহিমা সুলতানা কাজল। 
রূপাতলী বাস টার্মিনালের জঞ্জাল এড়িয়ে ৬ লেন ও বাইপাস নির্মাণের বিষয়টিও গুরুত্বের সঙ্গে বিবেচনার দাবি জানিয়েছেন তারা। 

সওজের অতিরিক্ত প্রধান প্রকৌশলী আবু হেনা মো. তারেক ইকবাল বলেন, ৬ লেন ও বাইপাস নির্মাণে নগরবাসীর মতামত গুরুত্ব দেয়া হবে। বরিশাল নগরীর অংশের ১১ কিলোমিটার ৬ লেন মহাসড়ক শহরের অভ্যন্তরের পুরনো মহাসড়ক না হয়ে এক পাশ ধরে শহরতলীর গড়িয়ারপাড়-রেইন্টিতলা-সোলনা-বারইজ্যারহাট-মহানগর কলেজ-নবগ্রাম-রুইয়া-টিয়াখালী-রূপাতলী হয়ে দপদপিয়া পুরনো ফেরীঘাট পর্যন্ত বাইপাস হয়ে নির্মাণের লক্ষ্যে মাঠ জরিপ শেষ হয়েছে। এখন মন্ত্রণালয়ের প্রকল্প প্রস্তাবনা পাঠানো হয়েছে। প্রকল্প অনুমোদন হলেই কাজ শুরু হবে। 
এ পর্যন্ত প্রকল্পের অগ্রগতি ৯ দশমিক ১৫ ভাগ হলেও আগামী বছরের শুরুতেই কাজের গতি অনেক বাড়বে বলে জানিয়েছেন সড়ক পরিবহন মন্ত্রনালয়ের উপ-সচিব মো. শামীমুজ্জামান।

প্রায় ২০ হাজার কোটি টাকা ব্যয়ে বাইপাসসহ ৬ লেন মহাসড়ক প্রকল্পে ৪ হাজার কোটি টাকা ব্যয় হবে জমি অধিগ্রহণে।